Posesorii si, mai ales, posesoarele de modele cabrio se confrunta cu o problema deranjanta: la viteze mai mari, curentii de aer patrund in habitaclu si deranjeaza coafura. De aceea, BMW s-a gindit sa arate progresele facute in domeniul aerodinamicii printr-un experiment inedit.Articole pe aceeasi temaSalonul IAA Frankfurt - intre cateva lansari si un ... BMW a prezentat conceptul Vision EfficientDynamicsBMW X1 intra in scenaInfiniti lanseaza G37 Cabrio in Europa, dar Romania ... Putere la consumAstfel, bavarezii au invitat-o pe Sylvie van der Vaart la tunelul de vint al companiei din Munchen pentru a o supune unui dublu test, cu un
BMW Seria 3 cabrio din 1987 si cu unul din 2009, pentru a vedea diferenta in ceea ce priveste curentii de aer care patrund in habitaclu.In primul caz, vintul impins cu 60 km/h spre BMW-ul din 1987 i-a agasat vizibil coafura top modelului, atit de tare incit a trebuit rearanjata pentru urmatorul test, cu cel mai recent Seria 3 Cabrio. Rezultatul la cel de-al doilea a fost cu totul altul: aerodinamica imbunatatita a masinii si reducerea turbulentelor produse de aer in habitaclu au facut ca, la final, coafura sa nu fie deloc afectata.“Ce diferenta fata de vechiul model. N-am simtit vintul deloc”, a declarat sotia fotbalistului de la Real Madrid. Experimentul facut de BMW ilustreaza progresul realizat de industria auto in privinta aerodinamicii, la fel de importanta ca utilizarea materialelor usoare sau a platformelor tehnice inovative. var pariu_c = pariu=0;document.cookie = pariu_c; Pariaza pe Gaz Metan Craiova vs CFR Cluj (Cupa Romaniei)1x2Sporting Bet11.005.251.20Gamebookers10.005.001.25Bet-at-home10.005.001.20Bet3659.005.001.25Betoto11.005.251.20William Hill10.005.201.20 Totul despre: sylvie van der vaart, cabrio,
bmw seria 3, bmw , noutati auto Continuare articol : AICI
